История маршрутов

В данном разделе мы постарались описать всё, что известно про изменения маршрутов, ныне обслуживаемых парком. Естественно, замечания и дополнения приветствуются. Естественно, краткосрочные изменения маршрутов не учитывались, а более или менее продолжительные - постарались собрать. Раздел пока неполон, но это исправится со временем. К сожалению, чем глубже в историю, тем больше вероятность что-то упустить или напутать.

Обращаем внимание, что временные изменения маршрутов на несколько дней, не учитываются.

Хочется выразить огромную благодарность Александру Зеленцову, Аккорду1970 и К.Косте за помощь в создании раздела.

Информация по истории наших маршрутов на сайте "Московский Автобус"

41	57	113	121	153
163	168	189	202	218k
222	224	246	258	262
295	600 / 500	616 / 666	624	636
642	648	651	699	710
712	721	769	781	786
816	826	196

Маршрут №1

Был открыт в 1959-1960 годах.

Первоначально ходил от метро «Университет» до Воронцовского кирпичного завода (ныне - Профсоюзная ул.,66). Трасса следования - по Ломоносовскому просп. до Семёновского (ныне Черёмушкинского рынка), далее по Калужскому шоссе.

Примерно в 1962-1963 годах был продлён до Стройплощадки (так до 1965 года называлась нынешняя конечная станция «Севастопольский проспект»). Путь следования: метро "Университет", просп. Вернадского, ул. Крупской, Ленинский просп., ул. Гарибальди, Калужское шоссе, Воронцовский кирпичный з-д, пр.пр. №3758 (ныне: ул. Обручева), Стройплощадка.

Также в 1970-х годах стал ходить вместо Старокалужского шоссе по ул. Профсоюзной.

С 1 января 1973 года продлён до Раменок-2 по трассе: Ломоносовский просп. - ул. Лебедева - ДК МГУ - Менделеевская ул. - Ломоносовский просп. - Мичуриснкий просп. - ул. Раменки.

С 13 августа 1974 года продлён до ул.Новаторов по ул.Удальцова и ул.Новаторов.

В 1982 году укорочен до ДК МГУ со стороны Севастопольского проспекта, приобрёл почти нынешнюю версию. В том же году укорочен до метро «Университет», но в 1983 - начале 1984 вновь восстановлен до ДК МГУ.

В промежуток с апреля по июнь 1997 года организован оттянутый поворот по Ленинскому проспекту до ул. Кравченко в сторону Севастопольского просп.

С 16 апреля 2003 г. при следовании от ДК МГУ оттянутый разворот на Ленинском проспекте производится с заездом ул.Кравченко.

Маршрут № 103

Был открыт примерно в 1962-1963 годах.

Сперва следовал от 23-го квартала Новых Черёмушек до метро «Университет» трассой: ул.Гарибальди - ул.Архитектора Власова - Ломоносовский пр-т

В 1966-1967 годах продлён до Верейской ул.

В начале 1970-х – продлён до ул.Дорохова

В 1990-х годах стал следовать через пр.пр.4668 вместо части ул.Гарибальди. Поначалу только про следовании от ул.Дорохова, а с 19 июня 2002 года - в обоих направлениях. Причём, левый поворот с Профсоюзной ул.на пр.пр.4668 производился напрямую, без разворота через школу-интернат №17

С 2003 года делает оттянутый разворот по Профсоюзной ул. при движении к 23-му кварталу Новых Черёмушек.

Маршрут № 661

Был открыт в 1982 году.

Следовал от ул.Новаторов до МГУ по ул.Новаторов, ул.Удальцова, Мичуринскому пр-ту. Пересечение Ленинского пр-та осущствлялось с оттянутыми разворотами через сам Ленинский. Существует информация, что определённый период при движении от МГУ, вместо части Мичуринского пр-та проезжал по ул.Раменки, трассой нынешнего 715-го

В середине 1990-х годов движение на перекрёстке Ленинского пр-та и ул.Новаторов было реорганизовано, и пересечение Ленинского пр-та осуществлялось напрямую.

27 декабря 2002 года был передан в 1-й парк из ФАТПа

8 марта 2003 года появился заезд к Мосфильмовской улице, при движении от метро «Университет».

Маршрут № 684

Появился 30 марта 2004 г.

С тех пор не изменился.